برنامه جدید صندوق بازنشستگی کشوری/ جزئیات جدید تسهیلات بازنشستگان و خرید اقساطی بازنشستگان تسهیل فرآیند ترخیص خودروهای وارداتی در قشم ابهام در مدیریت سبد 2200 همتی سهام عدالت؛ وزارت اقتصاد شفاف سازی کند بزرگترین دارندگان بیت‌کوین جهان کدامند؟ اختصاص سهمیه ویژه ارزی برای خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی شورای رقابت: قراردادهای مشارکت در تولید خودرو غیرقانونی نیست رفع نیاز به واردات بنزین با کاهش 15 درصدی مصرف ورود 30 هواپیمای MD به عملیات اربعین / گرما ظرفیت پروازها را کاهش داد چرا تاثیر یارانه و کالابرگ در معیشت مردم کم شد؟ صرفه‌جویی روزانه 500 هزار مترمکعب آب در تهران بازسازی پالایشگاه‌های آسیب‌دیده پارس جنوبی شتاب می‌گیرد واردات بدون انتقال ارز؛ نرخ ارز برای محاسبه مالیات چه تغییری کرد؟ / ابلاغ دستورالعمل جدید خبر جدید درباره سهام عدالت / ورود مجلس و دیوان محاسبات به موضوع آزادسازی سهام عدالت آخرین وضعیت نوسانات قیمت موبایل در بازار ایران / شیائومی، گلکسی، سامسونگ، آیفون چند شد؟ پیش بینی قیمت دلار پنجشنبه ۸ مرداد ۱۴۰۵ / دلار ۲۰۰ هزار تومانی می‌شود؟ افزایش قیمت نفت پس از اظهارات ترامپ درباره احتمال حمله به ایران

قیمت جدید خودرو اطلس در تیر ۱۴۰۴ اعلام شد + جدول قیمت

قیمت جدید خودرو اطلس در تیر ۱۴۰۴ اعلام شد + جدول قیمت قیمت جدید کارخانه و بازار اطلس اعلام شد.
تاریخ انتشار: ۱۹:۱۴ - ۲۸ تير ۱۴۰۴ - 2025 July 19
کد خبر: ۲۸۳۹۴۸

به گزارش راهبرد معاصر؛  براساس قیمت بازار اطلس در تیر ۱۴۰۴، قیمت بازار اطلس G دنده ای مدل ۱۴۰۳ حوالی ۶۰۰ میلیون است و اطلس G دنده ای مدل ۱۴۰۴ به قیمت ۶۳۵ میلیون تومان در بازار آزاد به فروش می‌رسد.
در صورتی که قصد خرید اطلس GL دنده ای مدل ۱۴۰۴ از بازار آزاد داشته باشید باید چیزی حدود ۶۰۵ میلیون تومان هزینه کنید. جهت اطلاع از آخرین قیمت بازار آزاد اطلس در تیر ۱۴۰۴ جدول زیر را مطالعه کنید.

قیمت کارخانه اطلس - تیر ۱۴۰۴

برند

سال تولید

کارکرد (کیلومتر)

قیمت (تومان)

اطلس G دنده ای ۱۴۰۴ صفر ۵۷۷,۸۰۳,۰۰۰
اطلس GL دنده ای ۱۴۰۴ صفر ۵۵۷,۰۱۶,۰۰۰

اطلس جی چه ایراداتی دارد؟

در ادامه به سراغ معایب اطلس جی خواهیم رفت تا با نقاط ضعف این خودرو هم آشنا شویم.

عیب اول: پیشرانه ۸ سوپاپ

همان‌طور که اشاره کردیم؛ ارتقا پیشرانه نسبت به قبل، یکی از مزایای اطلس محسوب می‌شود اما ۸ سوپاپ بودن این پیشرانه یکی از ایرادات اطلس سایپا است. چراکه این روزها استفاده از پیشرانه‌های ۸ سوپاپ چندان متداول نیست و بهتر بود سایپا در این خودرو هم مثل شاهین پلاس از یک موتور ۱۶ سوپاپ استفاده می‌کرد.

عیب دوم: ایرادات مونتاژی

متأسفانه مشکلات اطلس سایپا در بحث مونتاژ کم نیستند و در این خودرو هم مثل اکثر محصولات تولید داخل، مشکلاتی مثل رگلاژ نبودن درب‌ها، تنظیم نبودن فواصل اجزای مختلف بدنه، به سروصدا افتادن زودهنگام داشبورد، نفوذ صدای باد به کابین و… دیده می‌شود. البته شدت این مشکلات در نمونه‌های مختلف اطلس یکسان نیست و بستگی به شانس خریدار دارد! /اقتصادآنلاین

ارسال نظر
captcha
تحلیل های برگزیده
پرطرفدارترین اخبار
آخرین اخبار